لأنها تتفاعل كيميائياً مع ثاني أكسيد الكربون بدلاً من إذابته فحسب، ما يتيح خفض الغاز إلى تراكيز منخفضة جداً حتى عند الضغط الجزئي المنخفض لغازات المداخن الجوية. فالمذيب الفيزيائي لا يكاد يمتص شيئاً في تلك الظروف. وقد استُخدمت MEA ودُرست على مدى عقود، ومن ثم فإن أداءها وتكاليفها موصوفة توصيفاً جيداً، وهذا سبب بقائها الحالة المرجعية.
2
ما العيب الرئيسي لـ MEA في وحدات الاحتجاز؟
طاقة إعادة التنشيط. فإطلاق ثاني أكسيد الكربون المحتجَز يعني كسر الرابطة الكيميائية، وهو ما يتطلب حرارة كبيرة في عمود التجريد، وهذا الحمل الحراري يهيمن على تكلفة التشغيل وعلى العبء الطاقي للعملية بأكملها. ويشكل خفضه الهدف المحوري لمعظم أعمال تطوير المذيبات البديلة.
3
هل تتدهور MEA أثناء التشغيل؟
نعم، تأكسدياً بفعل الأكسجين الموجود في غاز المداخن، وحرارياً في المرجل المعيد للغليان، ما ينتج عنه نواتج تدهور تقلل السعة وتزيد التآكل وتسبب الاتساخ في المنظومة. لذلك تتضمن الوحدات العاملة خطوة استخلاص لإزالة تلك النواتج، إلى جانب مثبطات التآكل، لأن MEA مسببة لتآكل الفولاذ الكربوني، ولا سيما بعد تدهورها.
4
فيمَ تُستخدم MEA أيضاً؟
في تصنيع المنظفات والمواد الخافضة للتوتر السطحي، حيث تمثل الأمين المستخدم لإنتاج الإيثانول أميدات وصابون الأمين، وفي سوائل تشغيل المعادن، ومثبطات التآكل، وكوسيط كيميائي لإنتاج الإيثيلين أمينات وغيرها من المشتقات. وتستأثر هذه التطبيقات غير المتعلقة بمعالجة الغاز بحصة كبيرة من الاستهلاك الإجمالي.
Still have questions?
Our team is ready to help with any specific enquiries about MEA - أحادي إيثانول أمين.