Calciumchlorid — Häufig gestellte Fragen

Weil es sich unter Wärmeabgabe löst statt Wärme aufzunehmen. Natriumchlorid senkt den Gefrierpunkt, entzieht der Umgebung zum Lösen jedoch Wärme; es wird daher mit sinkender Temperatur träge und ist unterhalb von etwa minus 9 Grad Celsius weitgehend wirkungslos. Die exotherme Auflösung von Calciumchlorid beschleunigt das Abtauen und hält die Wirkung bis etwa minus 25 Grad oder darunter aufrecht.

Indem es die Oberfläche feucht hält. Es ist stark zerfließend, zieht daher Feuchtigkeit aus der Luft und hält sie in der Fahrbahnoberfläche, lange nachdem aufgebrachtes Wasser verdunstet wäre. Diese Feuchtigkeit bindet die Feinanteile in die Oberfläche ein, statt sie aufwirbeln zu lassen; eine einzige Anwendung kann den Staub über Wochen kontrollieren.

Weil Chlorid den einbetonierten Stahl korrodiert. Es ist der klassische und wirksamste Abbindebeschleuniger, doch Chloridionen dringen in den Beton ein und zerstören die Passivschicht der Bewehrung; die entstehende Korrosion dehnt sich aus und sprengt den Beton ab. Wo Stahl vorhanden ist, werden chloridfreie Beschleuniger wie Calciumnitrat oder Calciumacetat verwendet.

Als wasserfreie Flakes, Prills oder Pulver mit etwa 94 bis 97 Prozent, als Dihydrat sowie als Lösung mit typischerweise etwa 32 bis 38 Prozent. Die wasserfreie Form enthält den höchsten Wirkstoffanteil je Tonne und entwickelt beim Lösen die meiste Wärme; die Lösung erspart den Umgang mit einem zerfließenden Feststoff. Die Form sollte zusammen mit der Anwendung festgelegt werden.