يعني أنه لم تُضَف إليه أي مادة مضادة للأكسدة اصطناعية. فالزيت يعتمد في مقاومة الأكسدة على المثبِّطات الطبيعية الكبريتية والعطرية التي تبقى بعد التكرير، لا على مضاف مُجرَّع مثل DBPC. وهي فئة معترف بها ضمن IEC 60296 وتحددها شركات المرافق والمعايير التي فضّلتها تاريخياً.
2
لماذا قد يُفضَّل الزيت غير المثبَّط؟
لأنه يتدهور تدريجياً وبشكل يمكن التنبؤ به بدلاً من الانهيار المفاجئ بمجرد استنفاد المضاف. فالزيت المثبَّط يظل محمياً جيداً إلى أن يُستهلك المثبِّط، وبعدها تتسارع الأكسدة دون إنذار يُذكر. وتفضّل بعض شركات المرافق سلوك التقادم الأكثر خطية للزيت غير المثبَّط في أساطيل المحولات طويلة العمر حيث تكون فترات المراقبة متباعدة.
3
لماذا تُعد أكسدة زيت المحولات مهمة؟
لأن نواتج الأكسدة هي التي تسبب الضرر. فهي قطبية وموصِّلة، مما يُضعف الأداء العازل، وتكوّن حمأة تسد قنوات التبريد وتقلل انتقال الحرارة. كما تهاجم الأحماض الناتجة عزل الورق السليولوزي، وحالة هذا الورق، لا حالة الزيت، هي التي تحدد في النهاية عمر المحول.
4
هل يمكن خلط الزيوت المثبَّطة وغير المثبَّطة؟
ليس من دون اختبارات توافق. فلكل منهما خصائص تقادم وكيمياء مضافات مختلفة، وقد يؤدي الخلط إلى سلوك أكسدة غير متوقع وتكوّن حمأة. وعند التفكير في إضافة تكميلية أو تغيير نوع الزيت، ينبغي إثبات التوافق عبر اختبارات مخبرية قبل مزج الزيتين داخل المحول.
Still have questions?
Our team is ready to help with any specific enquiries about زيت عزل كهربائي EIOS T2-U.